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河源东江大桥垮塌 1人获救2人下落不明

河源新闻 2019-06-17 15:46122未知紫金新闻网

  持续强降雨导致广东多地受灾,河源市是重灾区,江河水位上涨。14日凌晨2点12分,河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。据初步调查,有2辆小型车辆掉落水中,1人获救,2人下落不明,目前,11艘搜救船舶正在现场搜救。

  据新华社电 河源市市区公路局通报,14日凌晨2点12分,河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。据初步调查,有2辆小型车辆掉落水中。

  河源市政府最新通报,在东江大桥垮塌时坠入河中的人员身份已确认,1人获救,2人下落不明,目前,11艘搜救船舶正在现场搜救。

  经初步核查,其中车牌号为粤P6T708的车上包括司机共2人,司机邝某为男性,44岁,河源市源城区源南镇风光村人,是一名滴滴车司机,目前已获救,但乘客下落不明;另一辆白色陆地巡洋舰霸道小车,车牌号为粤P0M079,车内司机1人,无乘客,司机卢某为男性,45岁,河源市江东新区临江镇人,下落不明。

  河源市已成立事故调查组和现场救援组,包括应急、公安、公路、海事等部门参与其中。

  目前,现场搜救船舶共11艘,包括海事2艘、公安6艘、渔政2艘、水务1艘。惠州蓝天救助队、交通运输部南海救助局等也先后到达现场参与搜救。

  持续强降雨导致广东多地受灾,河源市是重灾区,江河水位上涨。目前,广东全省降雨已减弱。

  6月14日,广东地区今年以来最强“龙舟水”雨势减弱。暴雨使电力严重受损,截至记者发稿时,河源源城区尚有8900余户用户未恢复供电。据南方电网广东电网公司统计,已累计投入抢修人员8714人次、抢修车辆3324辆次开展抢修复电力。截至6月14日16点,该公司受本轮强降雨影响的64.7万户用户目前已基本恢复供电。

  6月14日,河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。事故发生后,3点20分,河源源城供电局工作人员已抵达现场,并迅速对大桥周边电力设备进行应急处置,对桥面的2个广告牌、30个路灯电源以及所有LED装饰灯采取主动停电措施,避免社会人员触电。

  “我们已派驻供电人员在大桥两段,定时对电力线路开展特巡,并对附近城东学校的居民安置点进行临时用电检查,确保群众用电安全。”河源南郊供电所副所长黄钦源向记者介绍。

  昨天影响广东省的大范围强降水已经结束,但地质灾害气象风险还很大。河源市发布河源历史上首个地质灾害气象风险一级预警!

  6月14日零时,河源市自然资源局、河源市气象局联合发布:连平、和平、龙川地质灾害气象风险1级预警(红色),土壤含水量极大,地质灾害发生的风险很高。东源、源城、江东新区、紫金地质灾害气象风险预警等级为2级(橙色)仍在生效中。请注意做好地质灾害的防御工作。

  6月9日以来,广东出现了大范围持续性强降水过程,这次降雨过程具有“范围广、时间长、强度强”的特点,大部分市县出现了暴雨以上降水,河源、广州、韶关、惠州等地还出现了特大暴雨,其中河源连平上坪镇录得最大过程累积雨量419毫米。河源市因连续强降雨,连平县上坪镇、内莞镇,和平县俐源镇受灾,大面积房屋被淹,多名群众被困,部分地区道路和通信中断。

  预计15日河源多云,16日多云午后有阵雨。天气情况对救援工作的开展比较有利,但前期降水导致土壤松动,太阳暴晒下,土质更易开裂,仍需要高度防范山体滑坡、崩塌等灾害。

  据新华社电 记者14日从应急管理部获悉,针对广东省河源、梅州等地严重暴雨洪涝灾情,国家减灾委、应急管理部当日12时紧急启动国家Ⅳ级救灾应急响应,派出工作组赶赴灾区,实地查看灾情,指导和协助地方做好救灾工作。

  据广东省应急管理厅报告,6月9日以来,受强降雨影响,广东省河源、梅州、韶关等地遭受严重暴雨洪涝灾害,河源、梅州、韶关等7市20个县市区35.7万人受灾,19人死亡,3人失踪,5.6万人紧急转移安置和需生活救助;近3000间房屋倒塌,3700余间不同程度损坏;农作物受灾面积47.6千公顷,绝收700余公顷。

  据了解,灾害发生后,广东省减灾委、应急管理厅于6月13日17时启动省级Ⅲ级救灾应急响应,派出工作组赶赴河源等重灾区指导开展救灾工作,向灾区调拨发放大量帐篷、折叠床、毛巾被等救灾物资,确保受灾群众基本生活。目前,灾情仍在统计核查中,救灾工作正有序推进。

  据新华社电 北京市气象局14日发布消息称,今年汛期,北京市将启用新修订的暴雨预警信号,在雨强标准(1小时降雨量)、过程雨量标准(6小时降雨量)的基础上,新增24小时暴雨预警阈值。

  北京市气象局预报处负责人宋巧云表示,原用暴雨预警信号标准自2016年3月修订并投入业务应用,应用实践发现,该标准在应对雨势相对平缓但持续时间长、累积降水量大、区域性洪水和山洪地质灾害风险较高的暴雨天气过程时存在不足,故北京市气象局启动本次修订。

  据介绍,暴雨预警信号新标准(2019)修订过程中,对近5年所有降雨过程进行详细统计分析,提出“24小时暴雨预警信号标准阈值”。

  “新标准仍为蓝色、黄色、橙色、红色四级预警,在此前2016年版本设定的雨强(1小时降雨量)标准、过程雨量标准(6小时降雨量)的基础上,新增24小时暴雨预警信号标准阈值,切合城市防灾减灾需求及业务实际,更好地发挥了气象灾害预警信号在防灾减灾中的作用。”宋巧云说。

  根据暴雨预警信号新标准(2019),“蓝色预警”指“雨强(1小时降雨量,下同)达30毫米以上”或“6小时降雨量达50毫米以上”或“24小时降雨量累计达70毫米以上”;“黄色预警”指“雨强达50毫米以上”或“6小时降雨量达70毫米以上”或“24小时降雨量累计达100毫米以上”;“橙色预警”指“雨强达70毫米以上”或“6小时降雨量达100毫米以上”或“24小时降雨量累计达150毫米以上”;“红色预警”指“雨强达100毫米以上”或“6小时降雨量达150毫米以上”或“24小时降雨量累计达200毫米以上”。

  ■新快报记者 王彤 代国辉 许力夫 彭程 通讯员 沈甸 娄敏 张毅涛 (除署名外)

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